Кіраўніцтва па абароне ад надзвычайных сітуацый на вадзе з абсталяваннем!

Бесперапынныя або моцныя дажджы паступова ўзмацняюцца, што непазбежна стварае рызыку для бяспекі машынабудаўнічага цэха. Калі ж здараюцца моцныя дажджы/тайфуны, як аварыйна ачысціць абсталяванне, якое знаходзіцца ў вадзе майстэрні, каб забяспечыць бяспеку?

Механічныя дэталі

Пасля таго, як у прыладу налілі ваду, адключыце ўсе крыніцы харчавання, каб пераканацца, што яна адключана ад электрасеткі.

Калі ў майстэрні ёсць падставы для траплення вады, неадкладна спыніце машыну і адключыце асноўнае электрасілкаванне, каб забяспечыць бяспеку абсталявання і персаналу. У абмежаваных умовах абарона асноўных кампанентаў, такіх як галоўны рухавік, сэнсарны экран і г.д., можа быць ажыццёўлена з дапамогай мясцовай пляцоўкі.

Калі ўнутр трапіла вада, прывад, рухавік і навакольныя электрычныя кампаненты трэба разабраць, прамыць вадой, старанна ачысціць кампаненты, абавязкова змыць рэшткі асадка, разабраць, ачысціць і цалкам высушыць.

Пасля высыхання цалкам вышмараваць, каб не іржавець, гэта не паўплывала на дакладнасць.

Блок электрычнага кіравання

Выміце электрычныя кампаненты з усёй электрычнай скрынкі, ачысціце іх спіртам і цалкам высушыце.

Адпаведныя тэхнікі павінны правесці праверку ізаляцыі кабеля, старанна праверыць ланцуг, інтэрфейс сістэмы і іншыя часткі (падключыць іх, наколькі гэта магчыма), каб пазбегнуць кароткага замыкання.

Цалкам сухія электрычныя кампаненты правяраюцца асобна і могуць быць устаноўлены для выкарыстання толькі пасля праверкі іх цэласнасці.

soontrue-1

Гідраўлічныя дэталі

Не адкрывайце помпу маторнага алею, бо пасля адкрыцця рухавіка вада з гідраўлічнага алею можа трапіць у гідраўлічную трубаправодную сістэму машыны, што прывядзе да карозіі металічных гідраўлічных кампанентаў.

Замяніце ўсё гідраўлічнае масла. Перад заменай алею працярыце алейны бак мыйным алеем і чыстай баваўнянай тканінай.

soontrue-2

Серварухавік і сістэма кіравання

Як мага хутчэй выміце батарэйку сістэмы, ачысціце электрычныя кампаненты і платы спіртам, высушыце іх паветрам, а затым сушыце больш за 24 гадзіны.

Аддзяліце статар і ротар рухавіка і высушыце абмотку статара. Супраціўленне ізаляцыі павінна быць большым або роўным 0,4 м ω. Падшыпнік рухавіка неабходна зняць і прамыць бензінам, каб праверыць, ці можна яго выкарыстоўваць, у адваротным выпадку яго трэба замяніць падшыпнікам тых жа характарыстык.


Час публікацыі: 30 ліпеня 2021 г.

Дашліце нам сваё паведамленне:

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам
Інтэрнэт-чат у WhatsApp!