Безперервні або сильні дощі поступово посилюються, що неминуче створює ризики для безпеки в машинобудівному цеху. Тож, коли трапляються сильні дощі/тайфуни, як аварійно обробити обладнання у цеху, щоб забезпечити безпеку?
Механічні частини
Після того, як ви заллєте воду в пристрій, від’єднайте всі джерела живлення, щоб переконатися, що пристрій відключено від електромережі.
Якщо в майстерні є ймовірність потрапляння води, негайно зупиніть машину та вимкніть основне джерело живлення, щоб забезпечити безпеку обладнання та персоналу. За обмежених умов захист основних компонентів, таких як головний двигун, сенсорний екран тощо, може бути забезпечений місцевим контролером.
Якщо всередину потрапила вода, привід, двигун та навколишні електричні компоненти необхідно розібрати, промити водою, ретельно очистити компоненти, обов'язково змити залишки осаду, розібрати, очистити та повністю висушити.
Після висихання повністю змастити, щоб не іржавіло, що впливає на точність.
Секція електричного керування
Вийміть електричні компоненти з усієї електричної коробки, очистіть їх спиртом і повністю висушіть.
Відповідні техніки повинні провести випробування ізоляції кабелю, ретельно перевірити коло, системний інтерфейс та інші частини (підключити їх якомога глибше), щоб уникнути короткого замикання.
Повністю сухі електричні компоненти перевіряються окремо та можуть бути встановлені для використання лише після перевірки їхньої цілісності.
Гідравлічні деталі
Не відкривайте масляний насос двигуна, оскільки вода з гідравлічної оливи може потрапити в систему гідравлічних трубопроводів машини після відкриття двигуна, що призведе до корозії металевих гідравлічних компонентів.
Замініть всю гідравлічну оливу. Перед заміною оливи протріть масляний бак чистою мийною оливою та чистою бавовняною тканиною.
Серводвигун та система керування
Якомога швидше вийміть системний акумулятор, очистіть електричні компоненти та плати спиртом, висушіть їх повітрям, а потім сушіть їх не менше 24 годин.
Розділіть статор і ротор двигуна та висушіть обмотку статора. Опір ізоляції має бути більше або дорівнювати 0,4 м ω. Підшипник двигуна слід зняти та очистити бензином, щоб перевірити, чи можна його використовувати, в іншому випадку його слід замінити підшипником з такими ж характеристиками.
Час публікації: 30 липня 2021 р.