Curah hujan yang terus-menerus atau cuaca hujan lebat yang berangsur-angsur meningkat, pasti akan membawa risiko keselamatan pada bengkel mesin, lalu ketika hujan lebat/topan menyerbu, bagaimana perawatan darurat peralatan di air bengkel, untuk memastikan keselamatan?
Bagian mekanik
Putuskan sambungan semua pasokan listrik setelah air dituangkan ke dalam perangkat untuk memastikan perangkat terputus dari jaringan listrik.
Jika ada potensi air di bengkel, harap segera hentikan mesin dan matikan catu daya utama untuk menjamin keselamatan peralatan dan personel. Dalam kondisi terbatas, perlindungan komponen inti, seperti motor utama, layar sentuh, dll., dapat ditangani oleh pad lokal.
Jika air telah masuk, maka penggerak, motor dan komponen kelistrikan di sekitarnya akan dibongkar, dicuci dengan air, bersihkan komponen secara menyeluruh, pastikan untuk mencuci sisa sedimen, perlu dibongkar dan dibersihkan serta dikeringkan sepenuhnya.
Setelah kering untuk melumasi sepenuhnya, agar tidak berkarat, mempengaruhi keakuratannya.
Bagian kendali kelistrikan
Lepaskan komponen listrik di seluruh kotak listrik, bersihkan dengan alkohol, dan keringkan sepenuhnya.
Teknisi terkait harus melakukan uji insulasi pada kabel, memeriksa sirkuit, antarmuka sistem, dan bagian lainnya dengan hati-hati (sambungkan kembali sejauh mungkin) untuk menghindari gangguan korsleting.
Komponen kelistrikan yang benar-benar kering diperiksa secara terpisah dan baru dapat dipasang untuk digunakan setelah diperiksa secara utuh.
Bagian hidrolik
Jangan membuka pompa oli motor, karena air dalam oli hidrolik dapat masuk ke sistem pipa hidrolik mesin setelah motor dibuka, sehingga mengakibatkan korosi pada komponen logam hidrolik.
Ganti semua oli hidrolik.Lap tangki oli hingga bersih dengan oli pencuci dan kain katun bersih sebelum mengganti oli.
Motor servo dan sistem kontrol
Lepaskan baterai sistem sesegera mungkin, bersihkan komponen listrik dan papan sirkuit dengan alkohol, keringkan dengan udara, lalu keringkan selama lebih dari 24 jam.
Pisahkan stator dan rotor motor, lalu keringkan belitan stator.Resistansi insulasi harus lebih besar atau sama dengan 0,4m ω.Bantalan motor harus dilepas dan dibersihkan dengan bensin untuk memeriksa apakah dapat digunakan, jika tidak, bantalan dengan spesifikasi yang sama harus diganti.
Waktu posting: 30 Juli 2021