As choivas continuas ou as fortes precipitacións aumentan gradualmente e supoñen riscos para a seguridade do taller de maquinaria. Cando chegan os días de choivas fortes ou tifóns, como se debe tratar de emerxencia a auga dos equipos no taller para garantir a seguridade?
pezas mecánicas
Desconecte todas as fontes de alimentación despois de botar auga no dispositivo para garantir que este estea desconectado da rede eléctrica.
Cando haxa auga potencial no taller, pare a máquina inmediatamente e desconecte a alimentación principal para garantir a seguridade do equipo e do persoal. En condicións limitadas, a protección dos compoñentes principais, como o motor principal, a pantalla táctil, etc., pode ser xestionada por un control remoto local.
Se entrou auga, desmontarase o accionamento, o motor e os compoñentes eléctricos circundantes, lavaranse con auga, limparanse a fondo os compoñentes, asegúrese de lavar os sedimentos residuais, é necesario desmontalos, limpalos e secalos completamente.
Despois de secar para lubricar completamente, para que non se enferruxe, afectando a precisión.
Sección de control eléctrico
Retire os compoñentes eléctricos de toda a caixa eléctrica, límpeos con alcohol e séqueos completamente.
Os técnicos relacionados deben realizar unha proba de illamento no cable, comprobar coidadosamente o circuíto, a interface do sistema e outras pezas (reconectar na medida do posible) para evitar curtocircuítos.
Os compoñentes eléctricos completamente secos verifícanse por separado e só se poden instalar para o seu uso despois de comprobar que estean intactos.
pezas hidráulicas
Non abra a bomba de aceite do motor, xa que a auga do aceite hidráulico pode entrar no sistema de tubaxes hidráulicas da máquina despois de abrir o motor, o que pode provocar a corrosión dos compoñentes hidráulicos metálicos.
Substitúa todo o aceite hidráulico. Limpe o depósito de aceite con aceite de lavado e un pano de algodón limpo antes de cambiar o aceite.
Servomotor e sistema de control
Retire a batería do sistema canto antes, limpe os compoñentes eléctricos e as placas de circuíto con alcohol, séqueos con aire e logo séqueos durante máis de 24 horas.
Separe o estator e o rotor do motor e seque o enrolamento do estator. A resistencia de illamento debe ser maior ou igual a 0,4 m ω. Débese retirar o rodamento do motor e limpalo con gasolina para comprobar se se pode usar; se non, débese substituír por un rodamento das mesmas especificacións.
Data de publicación: 30 de xullo de 2021