Ploile continue sau vremea cu ploi abundente care se intensifică treptat vor aduce cu siguranță riscuri pentru atelierul de mașini. Atunci când invazia este în zilele de ploi abundente/taifun, cum se poate trata de urgență apa din echipamentele din atelier pentru a asigura siguranța?
Piese mecanice
Deconectați toate sursele de alimentare după ce turnați apă în dispozitiv pentru a vă asigura că acesta este deconectat de la rețeaua electrică.
Dacă există posibilitatea ca în atelier să existe apă, opriți imediat mașina și deconectați alimentarea principală pentru a asigura siguranța echipamentului și a personalului. În anumite condiții, protecția componentelor principale, cum ar fi motorul principal, ecranul tactil etc., poate fi asigurată de un dispozitiv local de control.
Dacă a pătruns apă, acționarea, motorul și componentele electrice din jur vor fi dezasamblate, spălate cu apă, curățați temeinic componentele, asigurați-vă că spălați sedimentele reziduale, este necesar să le dezasamblați și să le curățați și să le uscați complet.
După uscare, lubrifiați complet pentru a nu rugini, deoarece precizia nu va fi afectată.
Secțiunea de control electric
Scoateți componentele electrice din întreaga cutie electrică, curățați-le cu alcool și uscați-le complet.
Tehnicienii implicați ar trebui să efectueze un test de izolație pe cablu, să verifice cu atenție circuitul, interfața sistemului și alte componente (să reconectați pe cât posibil) pentru a evita scurtcircuitul.
Componentele electrice complet uscate sunt verificate separat și pot fi instalate pentru utilizare numai după ce au fost verificate pentru a se asigura că sunt intacte.
Piese hidraulice
Nu deschideți pompa de ulei a motorului, deoarece apa din uleiul hidraulic poate pătrunde în sistemul de conducte hidraulice al mașinii după deschiderea motorului, rezultând coroziunea componentelor hidraulice metalice.
Înlocuiți tot uleiul hidraulic. Ștergeți rezervorul de ulei cu ulei de spălare și o lavetă curată de bumbac înainte de a schimba uleiul.
Servomotor și sistem de control
Scoateți bateria sistemului cât mai curând posibil, curățați componentele electrice și plăcile de circuit cu alcool, uscați-le cu aer și apoi uscați-le timp de mai mult de 24 de ore.
Separați statorul și rotorul motorului și uscați înfășurarea statorului. Rezistența izolației trebuie să fie mai mare sau egală cu 0,4 m ω. Rulmentul motorului trebuie demontat și curățat cu benzină pentru a verifica dacă poate fi utilizat, în caz contrar trebuie înlocuit cu un rulment cu aceleași specificații.
Data publicării: 30 iulie 2021