Применение цифровых сервосистем переменного тока растёт, и требования пользователей к технологии сервоприводов постоянно растут. В целом, тенденции развития сервосистем можно описать следующим образом:
01 интегрированный
В настоящее время выходные устройства систем сервоуправления все чаще используют новые силовые полупроводниковые приборы с высокой частотой переключения, которые объединяют в небольшом модуле функции изоляции входа, торможения потреблением энергии, защиты от перегрева, перенапряжения, перегрузки по току и диагностики неисправностей.
Используя тот же блок управления, можно изменять его характеристики, если параметры системы заданы программно. Он может не только использовать датчики, настроенные самим двигателем, для формирования полузамкнутой системы регулирования, но и подключаться к внешним датчикам, таким как датчики положения, скорости, крутящего момента и т.д., для формирования высокоточной системы регулирования с полным замкнутым контуром.
Такая высокая степень интеграции значительно сокращает размер общей системы управления.
02 интеллектуальный
В настоящее время внутреннее ядро управления сервопривода в основном использует новые высокоскоростные микропроцессоры и специальные цифровые сигнальные процессоры (DSP), что позволяет реализовать полностью цифровую сервосистему. Цифровизация сервосистемы является предпосылкой её интеллектуализации.
Интеллектуальная производительность сервосистемы проявляется в следующих аспектах:
Все рабочие параметры системы могут быть настроены программным обеспечением посредством человеко-машинного диалога. Во-вторых, все они имеют функцию самодиагностики и анализа неисправностей.
Во-вторых, все они имеют функцию самодиагностики и анализа неисправностей, а также функцию самонастройки параметров.
Как всем известно, настройка параметров замкнутой системы регулирования является важным звеном для обеспечения показателя эффективности системы, а она также требует немало времени и энергии.
Сервопривод с функцией самонастройки может автоматически устанавливать параметры системы и автоматически осуществлять оптимизацию посредством нескольких пробных запусков.
03 сетевой
Сетевые сервосистемы – это неизбежная тенденция развития технологий комплексной автоматизации, результат сочетания технологий управления, вычислительной техники и коммуникационных технологий. Полевая шина (Fieldbus) – это разновидность цифровой коммуникационной технологии, применяемая на производственных площадках и реализующая двустороннюю, последовательную и многоузловую цифровую связь между полевым оборудованием и устройством управления.
Полевая шина широко используется для обмена информацией между сервосистемами, сервосистемами и другими периферийными устройствами, такими как HMI (с функцией движения), программируемый контроллер ПЛК и т. д.
Эти протоколы связи обеспечивают возможность многоосевого синхронного управления в реальном времени, а также интегрируются в некоторые сервоприводы для достижения распределенной, открытой, взаимосвязанной и высоконадежной сервосистемы.
04 содействие
Здесь «Джейн» не простая, а лаконичная, по словам пользователя, пользователь ИСПОЛЬЗУЕТ функцию сервопривода для усиления, проектирования и усовершенствования, и даст некоторые функции, которые не используются, для рационализации, снижения стоимости сервосистемы, для создания большей прибыли клиентами, и за счет рационализации некоторых компонентов, сокращения отходов ресурсов и экологичности.
«Простота» в данном случае означает, что программирование и работа сервосистемы разрабатываются и проектируются с точки зрения пользователя и стремятся быть простыми и легкими для отладки пользователями.
Время публикации: 13 апреля 2021 г.