Примена дигиталних АЦ серво система је све шира, а захтеви корисника за серво погонску технологију су све већи. Генерално, тренд развоја серво система може се сумирати на следеће начине:
01 интегрисано
Тренутно, излазни уређаји серво управљачког система све више усвајају нове полупроводничке уређаје са високом фреквенцијом прекидача, који интегришу функције изолације улаза, кочења потрошњом енергије, заштите од прегревања, пренапона, прекомерне струје и дијагнозе кварова у малом модулу.
Са истом контролном јединицом, све док се параметри система подешавају софтвером, њене перформансе се могу мењати. Не само да може да користи сензоре које је конфигурисао сам мотор да би формирао полузатворени систем регулације, већ се може повезати и са спољним сензорима као што су сензори положаја, брзине, обртног момента итд., да би се формирао високопрецизан систем потпуно затворене регулације.
Овај висок степен интеграције значајно смањује величину целокупног система управљања.
02 интелигентно
Тренутно, језгро унутрашње контроле серво система углавном користи нови брзи микропроцесор и специјални дигитални сигнални процесор (DSP), како би се реализовао потпуно дигитални серво систем. Дигитализација серво система је предуслов за његову интелектуализацију.
Интелигентне перформансе серво система се приказују у следећим аспектима
Све оперативне параметре система може подесити софтвер путем дијалога човек-машина. Друго, сви они имају функцију самодијагностике и анализе грешака.
Друго, сви они имају функцију самодијагностиковања и анализе грешака. И функцију самоподешавања параметара.
Као што је свима познато, подешавање параметара система регулације затворене петље је важна карика за обезбеђивање индекса перформанси система, а такође захтева више времена и енергије.
Серво јединица са функцијом самоподешавања може аутоматски подесити параметре система и аутоматски реализовати оптимизацију кроз неколико пробних покретања.
03 умрежено
Умрежени серво систем је неизбежан тренд развоја свеобухватне технологије аутоматизације и производ је комбинације технологије управљања, рачунарске технологије и комуникационе технологије. Филдбус је врста дигиталне комуникационе технологије која се примењује на производном месту и имплементира двосмерну, серијску и вишечворну дигиталну комуникациону технологију између теренске опреме и теренске опреме и управљачког уређаја.
Филдбус се широко користи у размени информација између серво система, серво система и других периферних уређаја као што су HMI, (са функцијом кретања) програмабилни контролер PLC итд.
Ови комуникациони протоколи пружају могућност вишеосног синхроног управљања у реалном времену и такође су интегрисани у неке серво погоне како би се постигла дистрибуирана, отворена, међусобно повезана и висока поузданост серво система.
04 олакшавање
Овде „Џејн“ није једноставна већ концизна, према речима корисника, корисник КОРИСТИ серво функцију да би ојачао, дизајнирао и усавршио, и дао ће неке од функција које се не користе за поједностављивање, смањујући трошкове серво система, за купце да остваре већи профит, а поједностављивањем неких компоненти, смањује се расипање ресурса и еколошки прихватљивије.
„Лако“ овде значи да је софтверско програмирање и рад серво система развијен и дизајниран са становишта корисника и тежи да буде једноставан и лак за кориснике за отклањање грешака.
Време објаве: 13. април 2021.